Die Funktionalität hinter der Manipulation war einfach wie genial: Fahrzeuge stießen im Normalbetrieb deutlich mehr Abgase aus, als in offiziellen Prüfungssituationen. Denn durch eine Software-Einrichtung waren die Fahrzeuge in der Lage Prüfungssituationen zu erkennen und genau diesen Momenten künstlich den Schadstoffausstoß zu deregulieren. War die Prüfsituation vorbei, wurden die Abgase wieder in vollem Ausmaß ausgestoßen.

Zunächst stand nur Volkswagen mit seinen eigenen Fahrzeugen im Blickpunkt der Öffentlichkeit. Nach einer umfangreichen Aufarbeitung durch die Medien und durch die Staatsanwaltschaften kamen immer neue Fälle ans Tageslicht. Mittlerweile sind auch alle gängigen Tochtermarken von Volkswagen betroffen (SEAT, Skoda, Audi), aber auch andere Marken wie Mercedes-Benz (Daimler), BMW oder Porsche. Selbst Benziner sind betroffen.

Ob ihr Fahrzeug betroffen ist, entnehmen Sie unserer praktischen Übersichtsseite.

Welche Möglichkeiten ergeben sich für Fahrzeughalter?

Grundsätzlich ergeben sich für Fahrzeughalter unterschiedliche Ansprüche und Anspruchsgrundlagen, die geltend gemacht werden können. Dabei geht es unter anderem um die Fragen:

• Wurde das Fahrzeug gekauft?
• Wurde das Fahrzeug über eine Autobank finanziert?
• Wurde das Fahrzeug über seinen sonstigen Kredit finanziert?
• In welchem Umfang wurde das Auto bereits genutzt?
• Möchte der Nutzer das Fahrzeug behalten oder Ersatz geltend machen?

Es kann durchaus dazu kommen, dass sich zwei konkurrierende Ansprüche ergeben. Beispielsweise kann entweder Schadensersatz für den Wertverlust oder Schadensersatz in Höhe des Kaufpreises geltend gemacht werden. Hierbei muss jedoch darauf geachtet werden, dass die bereits erfolgte Nutzung in Höhe einer Pauschale mit einkalkuliert werden muss und von der eigentlichen Anspruchshöhe wieder abgezogen wird. Daher ergeben sich aus konkurrierenden Anspruchsgrundlagen unterschiedliche Auszahlungssummen. Die Anspruchsgrundlagen finden Sie nachfolgend in der Übersicht.

Welche Kosten hat eine anwaltliche Vertretung im Abgasskandal?

Grundsätzlich ist es auch ohne Kostenrisiko möglich, im Abgasskandal zu seinem Recht zu gelangen. Lässt man sich anwaltlich vertreten, bestehen verschiedene Möglichkeiten dafür, dass der Nutzer selbst keine Kosten tragen muss.

Möglichkeit 1: Rechtsschutzversicherung

Verfügt ein Interessent über eine Rechtsschutzversicherung, kann bei der Versicherung eine entsprechende Kostendeckungszusage angefragt werden. Sobald die Versicherung diese ausstellt, laufen alle Kosten über die direkte Abrechnung dort. Für die direkte Abrechnung wird lediglich der Name der Versicherung sowie die Nummer der bestehenden Versicherung benötigt. Die weitere Kommunikation läuft dann direkt zwischen Versicherer und Rechtsanwalt.

Möglichkeit 2: Prozesskostenfinanzierung

Besteht keine Rechtsschutzversicherung, heißt das nicht, dass alle Kosten vom zu vertretenden Mandanten selbst getragen werden müssen. In Betracht kommt, einen sogenannten Prozesskostenfinanzierer einzubinden. Dieser finanziert die gerichtlichen sowie anwaltlichen Kosten und erhält lediglich im Erfolgsfall eine entsprechende Provision. So entsteht für den Mandaten selbst kein Kostenrisiko – eine Vergütung wird nur geleistet, wenn tatsächlich auch erfolgreich Ansprüche geltend gemacht werden konnten.

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